τας/δεκ. Στις περιπτώσεις που θέλουµε µεγάλους κονδύλους
(
π.χ. “Bakers” Kάρα, Mαρφόνα, Σλάνεϊ), οι αποστάσεις µεταξύ
των φυτών πάνω στη γραµµή πρέπει να είναι 27-30 εκ. Στις
περιπτώσεις παραγωγής σαλατοπατατών µε ώριµη επιδερµίδα
(
babies salad potatoes with set skin) η ποσότητα πατατόσπο-
ρου/δεκ. είναι 300 κιλά περίπου (διπλή γραµµή ζιγκ-ζαγκ ή
µονή γραµµή µε πυκνή φύτευση). Tο παράχωµα πρέπει να γί-
νεται µε µεγάλη προσοχή, ώστε να µαζεύεται αρκετό χώµα για
να προστατευτούν οι κόνδυλοι από το πρασίνισµα, τις υψηλές
θερµοκρασίες, καθώς και από τη Λίτα. Όπου η φύτευση είναι
ξέβαθη, κατά το παράχωµα πρέπει να µαζεύεται περισσότερο
χώµα (ψηλότερα αναχώµατα). H εποχή που γίνεται το παρά-
χωµα εξαρτάται από τη θερµοκρασία και την υγρασία του εδά-
φους, αλλά πρέπει να λαµβάνεται υπόψη και η µέθοδος κα-
ταπολέµησης των ζιζανίων. Aν χρησιµοποιούνται ζιζανιοκτόνα
εδάφους (προφυτρωτικά ζιζανιοκτόνα), το παράχωµα πρέπει
να γίνεται κατά τη φύτευση ή αµέσως µετά από αυτήν. Aν,
όµως, τα ζιζάνια καταστρέφονται µε µηχανικά µέσα ή µε ζιζα-
νιοκτόνα επαφής ή στις περιπτώσεις παραγωγής σαλατοπατα-
τών µε ώριµη επιδερµίδα, το παράχωµα µπορεί να γίνει σε
κάπως µεταγενέστερο στάδιο.
Όπου η πατατοκαλλιέργεια καλύπτει µεγάλη έκταση, οι διά-
φορες καλλιεργητικές εργασίες επιβάλλεται να γίνονται µε µη-
χανικά µέσα. Kατά τα τελευταία χρόνια, έχουν εισαχθεί και δο-
κιµαστεί διάφοροι τύποι πατατοσπορέων. Kαλά αποτελέσµατα
έδωσε ο αυτόµατος τύπος που εφαρµόζεται σε ελκυστήρα. O
τύπος αυτός φυτεύει δυο γραµµές ταυτόχρονα σε κανονικές
αποστάσεις των 15-30 εκ. επί των γραµµών και σε γραµµές
που απέχουν 60-65 εκ. ή 75 εκ. (νέου τύπου φυτευτήρες) µε-
ταξύ τους. Tο λίπασµα τοποθετείται αυτόµατα σε συνεχείς λω-
ρίδες, αριστερά και δεξιά του πατατόσπουρου. Με αυτόν τον
τρόπο ο πατατόσπορος δεν έρχεται σε επαφή µε το λίπασµα
και έτσι αποφεύγονται πιθανά εγκαύµατα. Η κάλυψη του σπό-
ρου και του λιπάσµατος επιτυγχάνεται µε τη βοήθεια των δί-
σκων που σχηµατίζουν αυλακιές. Με τον τρόπο αυτό µπορούν
να φυτευτούν περί τα 15-20 δεκ./ηµ. Η φόρτωση των δοχείων
ή µεγάλων πλαστικών κιβωτίων µε τις πατάτες στα αυτοκίνητα
γίνεται, πλέον, µε τα υδραυλικά των τράκτορς ή µε ειδικά
«
Φορκ Λιφτς», µε µεγάλη εξοικονόµηση εργατικών.
όµως, περιπτώσεις που πρέπει να αποφεύγεται
το κόψιµο του πατατόσπορου, όπως: 1) Σε περί-
πτωση παραγωγής ντόπιου πιστοποιηµένου πα-
τατόσπορου απαγορεύεται ο τεµαχισµός του πα-
τατόσπορου. 2) Σε περίπτωση που αυτός είναι µε-
γάλης φυσιολογικής ηλικίας, δηλαδή, είναι
εξαντληµένος (πολύ µαλακός µε µεγάλους βλα-
στούς). 3) Σε περίπτωση που θα φυτευτεί σε
πολύ θερµό ή σε πολύ ψυχρό έδαφος. 4) Όταν
οι κόνδυλοι είναι µικρού µεγέθους. H συνήθεια
που έχουν µερικοί γεωργοί να κόβουν το πίσω
µέρος του µικρού µεγέθους πατατόσπορου, όπως
λέµε του “ψιντρού”, είναι λανθασµένη και επι-
κίνδυνη και δεν πρέπει να γίνεται. 5) Eίναι προτι-
µότερο να µην κόβεται ο πατατόσπορος που
ήρθε σε επαφή µε σάπιους κονδύλους. 6) Αν πα-
ρατηρηθεί ασυνήθιστη εµφάνιση στις τοµές κατά
το κόψιµο, που µπορεί να οφείλεται σε ασθένεια,
πρέπει να ειδοποιείται Γεωπόνος του Τµήµατος
Γεωργίας.
H εκλογή της πιο κατάλληλης απόστασης στο
φύτεµα της πατάτας συµβάλλει στην αύξηση της
ποσότητας, καθώς και στη βελτίωση της ποιότη-
τας της παραγωγής. H απόσταση µεταξύ των
γραµµών είναι, συνήθως, 60-65 εκ. Η τάση τα τε-
λευταία χρόνια, για λόγους εφαρµογής συµπλη-
ρωµατικού παραχώµατος µε ειδικό µηχάνηµα
(
π.χ. γραµµική σκαλιστική φρέζα µε δίσκους ή
υνία), για αυξηµένη εµπορεύσιµη παραγωγή,
είναι 75 εκ. Πάνω στη γραµµή η απόσταση φύ-
τευσης του πατατόσπορου είναι 15-20 εκ. Aπαι-
τείται µια ποσότητα σπόρου 250-300 κιλά/δεκ.
Aυξάνοντας την πυκνότητα των φυτών αυξάνε-
ται η απόδοση λόγω παραγωγής πιο πολλών, µέ-
τριου µεγέθους κονδύλων. Mε αυτόν τον τρόπο
έχουµε πιο ψηλή απόδοση εξαγώγιµης πατά-